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                    臥式帶鋸機廣泛優點介紹

                    2020-07-28 16:36:19

                      以立式帶鋸機居多,鋸輪直徑在1000——1800mm。跑車亦稱送材車,具有夾持原木,縱向送進鋸切,橫向進尺(搖尺),原木 調梢,自動退讓 以及車上翻木等功能。跑車主要由車架,車樁,縱向行走裝置,夾緊裝置,橫向進尺(搖尺)裝置,立樁調位(調梢)裝置,車擺(退避)裝置,車上翻木裝置等組成。車架用優質木材或型鋼焊接制成(下面裝有3——8對車輪),縱向行走裝置使跑車 沿車軌前進或后退,實現原木縱向鋸切的進給運動和空程返回。

                    臥式帶鋸機.png

                      跑車進退速度受原木樹種、徑級、長度以及成材質量要求等影響,必須無級調速,一般控制20——120m/min。跑車上設有3——6個車樁,由水平的擱凳(滑枕)和垂直的立樁(卡木樁)組成,用以擱置原木并使軸向定位。立樁側面裝有夾緊(扎鉤)裝置,上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個基準面;常由手工、機械、氣壓、液壓裝置來實現。

                      橫向進尺裝置用于驅動各個立樁和原木橫向進給,以獲得鋸切成材的厚度尺寸。立樁移動精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度,舊式采用人工搖尺,機械電氣控制,電阻模擬數字控制,步進油缸控制,液電步進馬達驅動滾珠絲械螺母機構數字控制多種。立樁調位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷,需要個別立樁單獨移動來調整原木的裝夾軸線。

                      車擺亦稱自動退避裝置,用于跑車返回時避免鋸切表面與帶鋸條的摩擦,甚至碰撞脫落的危險;它能驅使車架在返回前或剛返程時自動向側后微量移動,一般為12——25 mm ,而跑車前進時又能將其自動補償復位。車上翻木裝置使原木在車樁支承面上翻轉,調整鋸切平面;結構有鏈條式,刺輥式等多種。


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